DHL (groupe Deutsche Post) a annoncé investir 170 millions d’euros destinés à multiplier par huit la taille de son implantation sur l’aéroport parisien de Roissy-Charles-de-Gaulle.
Selon l’expressiste, cette plate-forme sera dotée « d’une chaîne de tri entièrement automatisée offrant une capacité de tri d’environ 34.000 pièces par heure ».

Mise en service fin 2021

Un projet qui permettrait la création de jusqu’à 100 emplois nets dont 500 et 600 personnes travailleraient sur le futur hub de Roissy. Cet investissement s’ajoute aux 65 millions d’euros déjà investis par DHL en France au cours des cinq dernières années, qui ont permis l’embauche de près de 800 employés, a ajouté la même source appartenant à la direction, confirmant ainsi des informations du ministère du Commerce extérieur.

source : AFP – 17 septembre 2020

Depuis le début de la crise sanitaire du Covid-19, Air France KLM Martinair Cargo a opéré plus de 5.500 vols de fret à travers le monde. Ces expéditions étaient en majorité composées de médicaments, équipements médicaux et de protections individuelles comme des masques.
« Depuis le début de la crise, nous avons progressivement reconstruit notre réseau pour les envois liés aux secours », confirme le transporteur.
Dans ce contexte, « nous utilisons nos avions passagers à des fins de transport de fret et avons pleinement utilisé notre flotte cargo ». Ces moyens et capacités desservent aujourd’hui un réseau long-courriers couvrant 95 destinations.

(source : L’Antenne septembre 2020)

Sans avions passagers, Clasquin a dû jouer le rôle d’une compagnie aérienne pour affréter des avions destinés exclusivement au fret. Outre le plus gros avion du monde, l’Antonov 225 pour acheminer du matériel médical, le commissionnaire de transport a eu recours à d’autres appareils pour transporter des pièces pour des chaînes industrielles indispensables.

En ce début de troisième trimestre, Clasquin note un retour à la normale au niveau aérien (avec des marges moins importantes) malgré l’absence persistante de beaucoup de longs courriers.

(source : L’Antenne 1er septembre 2020)

Lufthansa Cargo a pris réception lundi 31 août, d’un tout nouveau Boeing 777F.

Le transporteur fret, qui emploie 4.500 salariés dans le monde, dessert 300 aéroports dans plus 100 pays avec ses propres avions cargos. La compagnie dit avoir recours également, pour transporter son fret, aux soutes des avions passagers opérés par Lufthansa German Airlines et de ses sociétés sœur du groupe (Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings et SunExpress).

(source : L’antenne 31/08/2020)